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MQB平台。车身尺寸方面， 途昂的长/宽/高分别为：5039×1989×1773mm，轴距达到2980mm。这样的车身尺寸已经超过了大众途锐，并且接近于奥迪Q7。由于途昂的身材较大，尤其是近2米宽的车身宽度，在并线和会车时要格外留心一些。
大众Tuong诞生于MQB平台，采用前驱或四驱结构。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。满载时最小离地间隙为160mm。驾驶体验 这款车定位为中大型SUV，第一直观印象无疑是大。由于使用了电力，这么大的车驾驶起来很轻。
大众途昂属于大众的mqb平台，这是上汽大众旗下的一款中大型suv。这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素，这也是源自CrossBlue概念车，同时新车采用了三幅式平底方向盘、13英寸全液晶仪表盘（高配独有）。
油耗 就像我一开始说的那样，途昂380的缺陷就是在于它的油耗比较高对于一般的suv来说，油耗量达到7也就差不多了但是对于这款马力比较足的大众途昂380来说，它的油耗还得上升一些，官方给出的油耗是88L100km。
油耗较高 相比同级别的SUV车型，途昂的油耗算是较高的，实际使用中需要频繁加油，给车主带来一些不便。 后排腿部空间有限 尽管途昂是一款豪华SUV，但其后排腿部空间却没有像豪华车型那样宽敞舒适，对于身材较高的乘客来说比较局促。
起步肉 途昂在起步时，动力感并不弱，但是由于车身较重，惯性比较大，动起来的反应比较慢，给人的感觉就是有点肉肉的。以上就是途昂的五大缺点。个人认为，底盘的缺点应该首先得到改善，因为底盘的不足让途昂的极限变得很低，路况稍微复杂一点就会达到极限，长期下来容易出现故障。
途昂的致命缺点有：耗油量略高、车内饰套娃、底盘太凑合、换档间断性顿挫、有强烈的大车感。 耗油量略高 途昂0T两驱版的平均油耗为73L/100km，0T四驱版的平均油耗为157L/100km，5T车系的平均油耗为163L/100km，在同等级之中处在中等水准。
途昂的车重较大，导致油耗较高，这也是其致命的缺点之一。 大众品牌定位尴尬。途昂的定位比较尴尬，无法满足消费者对于豪华、性能和价格的多重需求。 设计不够精美。途昂的外观设计缺乏美感，无法给人留下深刻的印象。 空间略显局促。途昂的空间相对较小，无法满足消费者对于空间的需求。
途昂在低速时，变速箱在1档和2档时，会偶尔有顿挫感。此外，悬挂偏软，会放大这种挫败感，车内的人会感受到车子的缓慢反应。动力表现一般 途昂虽然动力感不弱，但在起步时，车辆的惯性比较重，对移动的反应也比较慢，给人感觉有些迟钝。以上就是途昂的五大缺点。其中，底盘问题最需要改善。
1、大众途昂使用的四驱系统是适时四驱，途昂大部分时间都是前驱的，只有前轮打滑或遇到一些特殊路况的时候，后轮才会被分配动力。途昂是大众旗下的一款中大型suv，这款车一共搭载了三款发动机，分别是高功率版0升涡轮增压发动机，低功率版0升涡轮增压发动机，5升涡轮增压发动机。
2、途昂四驱系统采用的是全时四驱一种。全时四驱，全时四驱就是任何时间，车辆都是四个轮子独立推动的驱动装置。途昂四驱系统的使用方法是途昂四驱控制系统按钮在档位杆旁边，按下就能启动，档位杆后方有个旋钮，通过旋钮选择驾驶模式，有运动、标准\/舒适、越野、雪地四种模式，只要旋转到对应的路况就可以。
3、是全时四驱。大众途昂分为两驱版和四驱版，四驱版车型采用了全时四驱。途昂提供0T涡轮增压4缸发动机以及5T涡轮增压6缸发动机，其中0T发动机分为高低功率两个版本，最大功率分别为186马力/220马力，峰值扭矩分别为320牛·米/350牛·米；5T发动机最大功率299马力，峰值扭矩达到500牛·米。
4、途昂X采用了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器一般常见的四驱系统有三种分别为全时四驱适时四驱分时四驱外观方面，大众途昂X是上汽大众首款轿跑型SUV，更突显了运动感由镀铬条做装饰的横条式进气格栅。
5、途昂四驱车型采用的四驱形式为全时四驱，驱动方式为前置四驱，中央差速器结构采用的是多片离合器，为了满足不同消费者对用车的需求，这款车还推出了多款车型供消费者选择。
1、Teramont。上汽大众旗下全新中大型SUV——Teramont，其正式定名为途昂。外观方面，上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计，整体显得非常威猛。细节方面，新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅，且直接延伸进入了前大灯内部之中。途昂基于大众MQB平台打造而来。
2、大众字母teramont是大众途昂，以2020款大众途昂为例，其属于中大型suv，车身尺寸是：长5039mm、宽1989mm、高1773mm，轴距为2980mm，油箱容积为70l，整备质量为2005kg。
3、是大众途昂。大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。大众汽车的德文volkswagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的vw为全称中头一个字母。标志像是由三个用中指和食指作出的“v”组成，表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜。
4、teramont是大众途昂。大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。大众汽车的德文volkswagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的vw为全称中头一个字母。标志像是由三个用中指和食指作出的“v”组成，表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜。
5、是大众的途昂。途昂定位为中大型SUV，基于大众MQB平台打造，在国内由上汽大众负责生产销售，属于合资车型。车身尺寸为其长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm，轴距则达到了2980mm。途昂，是上汽大众旗下全新中大型SUV，其正式定名为途昂。
是上汽大众的途昂车型，是品牌旗下第一款中大型车型SUV，2017年3月上市，车度039米，宽度989米，高度773米，轴距98cm，车辆前部具有更明显的识别能力，在公众中建造mqB平台。
大众旗下最大的SUV是一汽-大众的揽境。揽境的车身尺寸庞大，长、宽、高分别为5152毫米、2002毫米、1792毫米，轴距达到了2980毫米，展现出强烈的气场。其内饰空间宽敞，乘坐空间充裕，储物空间丰富且实用。
宽敞的空间是揽巡的一大亮点，车身尺寸达到了4936mm、2015mm和1756mm，使得揽巡成为一汽-大众旗下最大的SUV车型之一。车内空间宽敞舒适，无论是前排还是后排，乘客都能享受到舒适的腿部空间和头部空间。此外，后备厢容积也相当可观，能够满足消费者的大部分储物需求。
大众全球最大SUV 可提供大气的外观体验 实际上，一汽-大众揽境实车的尺寸超乎很多人预计，它是目前大众品牌在全球范围内最大的SUV车型，车身长度达到了5152毫米，轴距也有2980毫米，当你见到实物后，更能感受到这款SUV庞大身躯所带来的气势。
大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。虽然大众目前只有两款SUV，但它们都具有非常高的品质和性能。其中，大众最大的SUV是途锐，这是一款大型SUV，与奥迪的Q7相当。而另一款SUV是途观，是一款小型SUV，与奥迪的Q3相当。
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