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1、为用户造车很好理解，五菱一直奉行“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，五菱缤果就抓住了消费者对空间的需求，拥有2560mm的大轴距、下沉式后备箱等特点，实用性很高却定价不足10万，能提升车主的用车体验。
2、月6日，五菱新车缤果PLUS迎来正式上市，新车共推出2款车型，售98-88万。就价格来看，貌似并无太多过车之处，毕竟当下市场，不到10万的新车一抓一大把。
3、比亚迪接连推出多款荣耀版车型，将新能源车的准入门槛不断拉低，五菱也同样打造了一款有较高热度的新车型，那就是售价不足10万、却提供510km纯电续航里程的五菱缤果PLUS。
4、不过在今年的广州车展上，五菱推出首款超A级家轿——五菱星光，新车预售价38万-98万，无疑会和指导价399万-119万的大众朗逸展开竞争。
5、最后，混动五菱凯捷上市不到13万！真的可以称得上是人民的奥德赛了。凌尚 凌尚就是采用的凯美瑞的前脸，雷凌的侧面和尾部这么一款组合的车型。凌尚的内饰套用的是雷凌的内饰构造，炮筒仪表盘加悬浮液晶屏。
1、据我了解，五菱和宝骏都是上海通用旗下的汽车品牌。2002年11月上汽集团、通用集团、五菱集团合资成立了一个独立的合资公司-上汽通用五菱汽车股份有限公司。从此五菱牌的面包车都由上汽通用五菱生产。
2、宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主品牌，同五菱一样，也是合资公司，通用汽车（中国）总裁甘文维将宝骏列为与雪佛兰、别克、凯迪拉克并驾齐驱的通用在华的第四大品牌。
3、它是一家工厂，五菱和宝骏属于上汽通用五菱汽车有限公司。宝骏是上汽通用五菱2010年创立的独立汽车品牌。宝骏品牌源于骏的本义，即良驹，是人们最喜爱的良驹。
五菱星光 150进阶版VS秦Plus冠军版120领先型，以WLTC百公里油耗为基准，五菱星光150进阶版油耗为09L/100km，秦plus冠军油耗为6L/100km。
价格方面，秦PLUS DM-i 冠军版指导价为98-158万，显然比星光贵一些。
在近日广州车展上，星光混动版已经开启正式预售活动，预售价格仅为38-98万元，其中纯电续航70km的标准版价格仅38万，比98万的秦PLUS冠军版还要便宜5000块，一举将插混家轿的入门门槛又拉低了。
为了更好对比两款车的基本水平，笔者选用两车的最低配来进行比较，分别是预售价38万的五菱星光 70标准版与指导价为98万的秦PLUS冠军版 DM-i 55km领先型。
秦PLUS DM-i的底盘采用了麦弗逊独立前悬以及扭力梁非独立后悬架，用的是E-CVT无级变速，通用且普及性强，但是从混动变速技术上看，五菱星光是有着科技优势的。
不过如今五菱汽车也开始发力10万级插电混动轿车市场，在广州车展上正式推出新车五菱星光，以38万-98万的预售价和我们见面，同样引发了很多消费者的关注。
五菱凯捷 五菱全球银标首款旗舰车型——五菱凯捷，开创大四座家用车新时代。前脸方面，五菱凯捷采用了猎鹰翼阵格栅设计，宽大的前格栅搭配五菱全球银标LOGO，格栅内部由多根镀铬件横向贯穿。
五菱全部车型如下1五菱凯捷 五菱全球银标首款旗舰车型五菱凯捷，开创大四座家用车新时代前脸方面，五菱凯捷采用了猎鹰翼阵格栅设计，宽大的前格栅搭配五菱全球银标LOGO，格栅内部由多根镀铬件横向贯穿五菱凯捷采用分体。
五菱宏光S1：宏光S1目前有4款车型，分别为：标准型、舒适型、豪华型、以及尊享型。
五菱红光（又称五菱红光）S）、五菱宏光S五菱荣光系列（包括微面、小卡）、五菱荣光系列（包括微面、小卡）、五菱征程PN货车。
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