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在此次问题的解答中,明确说明了小米SU7的价格不会是9万元、19万元、19万元,并称确实有点贵。由此可见,小米汽车的起售定价可能会来到20万-30万这个区间内。
雷总在小米汽车技术发布会上也介绍过,确实有点贵,但会“贵得有理由”。不会是9万、不会是19万、不会是19万。最终定价,我们将于小米SU7正式发布会上公布。
但从雷军的回答来看,“不会是9万、不会是19万、不会是19万。”最终定价,只会在小米SU7正式发布会上公布。以小米SU7的定位来看,想在价格上直接震撼已经不太可能。
“雷布斯”在本次发布会上表示电池组占整车成本的40%至50%,之后又说101kWh宁德时代麒麟电池非常贵,大概十几万的成本。由此可以得出,小米SU7的起售价可能会在25万元左右,这还是在没什么利润的情况下。
日的发布会后,雷军回应了对小米首款新车SU7的价格预测。他表示,由于100kWh的电池成本都在十几万左右,所以小米SU7定价9万、19万是“不可能”的。 这也印证了笔者的预测:小米SU7是一款不打“价格战”但打“价值战”的新车。
不过从发布会现场,小米SU7所表现出的产品力,以及小米汽车在造车基础工程方面取得的技术进展不难发现,这辆投入了3400名工程师,花费100亿打造的全新纯电轿跑车型,已经具备了雷军口中“一辆好车”的基本素质。
再来看电池。 作为一台电动车上单价最昂贵的零部件,电池包要占电动车整车成本的40-50%。想造好电动车,要先造好电池包。 小米汽车首先使用最高电压 871V 的真·800V 碳化硅高压平台,为超级快充打好基础。
可以看到,手机,车机的跨端运行应该是小米最擅长的,应该能给消费者代开丝滑的感受。 目前看,小米汽车最大的悬念在于价格。
1、月30日,一位汽车UP主在网上晒出一张小米汽车保险单,图片显示,型号为BJ7000MBEVA1的小米SU7纯电轿车,顶配价格为314万元。外界据此推测,小米SU7系列的指导价应该会在25-37万之间。
2、“雷布斯”在本次发布会上表示电池组占整车成本的40%至50%,之后又说101kWh宁德时代麒麟电池非常贵,大概十几万的成本。由此可以得出,小米SU7的起售价可能会在25万元左右,这还是在没什么利润的情况下。
3、因此我们盲猜下小米的价格,估计没个40万下不来,毕竟雷军也承认:“小米SU7定价确实有点贵,但一定会让大家觉得贵有贵的道理。”于是就有网友发出疑问:“我有40万我为什么不买BBA?40万给我个不选A6的理由。
4、从目前所透露的这些信息来看,这台小米汽车SU7还是有很大的诚意。首先外观内饰设计方面符合流行的趋势,而在配置堆料方面,确实完全可以相信小米。
5、如果再直接一点:配置、参数和亮点跟小米SU7非常接近,连发布会都抢在SU7亮相头一天,被圈内人戏称“让雷总很被动”的极氪007完全是贴着小米打的。
6、对于大家都十分关心的价格雷总在发布会上只字未提,但是在发布会上透露,小米SU7绝对不是9万或19万就能买到的廉价车,同样类型的科技配置在别的车上都是只有40万以上的车才会配备。
1、如果再直接一点:配置、参数和亮点跟小米SU7非常接近,连发布会都抢在SU7亮相头一天,被圈内人戏称“让雷总很被动”的极氪007完全是贴着小米打的。
2、北京时间3月12日,小米汽车官方宣布,旗下首款车型——小米SU7将于3月28日正式上市并开启交付。
3、N点评:等了许久,终于等到了3月28日的定档,小米SU7的发布节奏,可谓是让喜欢的人等的非常辛苦。同时,在3月28日,小米SU7发布即交付。
4、目前小米SU7仍然没有公布正式价格,业内对于小米SU7的价格预测集中在20-30万元区间,并且有小道消息宣称该车将会在3月28日发布。
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