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xt5蜂鸟版故障多。凯迪拉克蜂鸟版XT5的缺点主要有影音系统故障、发动机漏油、油耗高、内饰设计整体配置一般、座椅故障、内饰材质较差、自启动不好、动力响应不灵敏、市区路段油耗高。
缺点2自动启动和停止Cadillac XT5自动启动停止功能通常可在左下角提供,无法购买Cadillac XT5,无法自动关闭启动函数如果易于使用,您也不需要快乐问题是Cadillac XT5的自动启动停止功能不易使用特别是在交通停滞。
悬挂减震较差。XT5为人所诟病的便是高速时减震较差的问题,对于一台追求舒适性的车型来说,这样的缺点明显是致命的。底盘用料很一般。凯迪拉克一向在材料配置上都不会吝啬,但是到了XT5身上好像就区别对待了。
悬挂减震较差XT5为人所诟病的便是高速时减震较差的问题,对于一台追求舒适性的车型来说,这样的缺点明显是致命的4底盘用料很一般凯迪拉克一向在材料配置上都不会吝啬,但是到了XT5身上好像就区别对待了XT5整个。
最后,我们要提到的是XT5的空间表现。虽然XT5的内部空间算是非常宽敞,但是第二排座位的头部空间比较受限,很容易让高个子乘客感到不适。此外,XT5的储物空间也不算特别丰富,不够实用。
悬挂减震较差。XT5为人所诟病的便是高速时减震较差的问题,对于一台追求舒适性的车型来说,这样的缺点明显是致命的。底盘用料很一般。凯迪拉克一向在材料配置上都不会吝啬,但是到了XT5身上好像就区别对待了。
1、悬挂减震较差 XT5为人所诟病的便是高速时减震较差的问题,对于一台追求舒适性的车型来说,这样的缺点明显是致命的4底盘用料很一般 凯迪拉克一向在材料配置上都不会吝啬,但是到了XT5身上好像就区别对待了XT5整个底。
2、发动机启停,实际减少不了多少的油耗,不过节能环保倒应该是真的,就是堵车路上能让人崩溃。顶配车型带的这个新能源系统,几乎感觉不到作用。
3、悬挂减震较差XT5为人所诟病的便是高速时减震较差的问题,对于一台追求舒适性的车型来说,这样的缺点明显是致命的4底盘用料很一般凯迪拉克一向在材料配置上都不会吝啬,但是到了XT5身上好像就区别对待了XT5整个。
4、凯迪拉克xt5的实际油耗在810L左右凯迪拉克XT5是凯迪拉克推出的一款中型SUV该车官方指导价32974697万元动力方面,这款车推出了搭载20T涡轮增压发动机的动力车型这台发动机的最大功率为177千瓦,最大扭矩为350。
5、第三,XT5的悬挂避震较弱。对于追求舒适度的汽车而言,这一缺陷是不可原谅的。汽车底盘的用料也很一般,大部分都是不锈钢材料,只有转向拉杆是铝镁合金材料。这对于凯迪拉克汽车而言,确实有点说不过去。
内饰很精致 XT5是一款中型SUV,这个价位的车,内饰原本就不会马马虎虎凯迪拉克在我国的号召力虽然不如奥迪,但它是美系车里比较考究的,就拿这辆XT5来说,内饰显得很精致该车的2022款分为6个版本,其中5款车的。
最后,XT5的噪音水平也很高。随着车速的增加,发动机和轮胎都发出了很大的轰鸣声。如果你是一个注重安静的人,那么这是让你无法容忍的。总的来说,我为购买XT5感到后悔。我不希望其他人也像我一样踩过这个坑。
首先,XT5的保值率极低。以2018款25T豪华版为例,当时落地价为45万,而如今二手车市场仅需22万(行驶里程数为7万公里,曾遭遇重大事故)。两年时间里,车辆价值减少了20万,这对于车主而言无疑是一个沉重的打击。
缺点2自动启动和停止Cadillac XT5自动启动停止功能通常可在左下角提供,无法购买Cadillac XT5,无法自动关闭启动函数如果易于使用,您也不需要快乐问题是Cadillac XT5的自动启动停止功能不易使用特别是在交通停滞。
买XT5后悔了是为什么 XT5做为凯迪拉克SRX的继任,在高档感构建层面很有自已的一套。与此同时XT5的价位在和配置在同等级参赛选手上都很占上风,最少配的价位现阶段只须要2六万,性价比高满满的。
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