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1、长安福特官方还表示，锐界L 0T油电混动车型的零百加速时间仅需1秒，WLTC工况油耗可达31升/100公里，动力性能与燃油经济性均十分出色。
2、值得一提的是，锐界L还将以现阶段唯一带机械四驱的混动SUV身份登场，此举有望较之丰田RAV4双擎版本电动四驱系统承受更重负荷的越野工况，实现更高的可靠性，更好满足用户对于SUV的越野需求。
3、其百公里综合油耗约为6L出头，几乎只有燃油版的一半，要知道这可是一台整备质量超过2吨的中型SUV，再考虑到燃油版需要加95而混动版只需加92，后者的驾驶体验也更为出色，多花点钱上混动还是值得的。
外观方面，2021款锐界采用了面积更大的多边形格栅设计；内部除了延续多辐式镀铬填充以往，还会加入熏黑窝网铺底。搭配外围包裹的镀铬以及同样进行了重新调整的雾灯区造型，使之拥有了更具高端化质感的精致氛围。
近日，我们获悉2021款福特锐界将于12月22日正式上市，新车对外观和内饰均进行了调整，同时新车还有望更名为锐界Plus。
毕竟只是年度改款车型，2021款锐界的外观主体并没有发生出太大变动；不过，为了提升可看性和新鲜度；它的前脸又再次得到了升级调整。
款福特锐界的外观设计的更洋气了，六边形星穹概念格栅的辨识度很高，周边的线条描述的较为流畅，全新样式的中网营造出了一定的高级感。新车的前大灯组看起来相当的锐利，点亮之后的辨识度是比较高的。
综合来看，三款车型各具特色，福特锐界L换代后确实更香了，并且混动版车型也弥补了油耗方面的短板，并且作为三款车型中体型最大的，福特锐界L确实很值得购买。
就好像丰田汉兰达2021款的外观设计和内饰才曝光没多久，福特家的2021款锐界也是风尘仆仆的赶来，而且这次 福特锐界可谓是做了巨大改变，内饰和动力上都有所颠覆，让消费者有点激动。
首先是锐界L平台进行了降级，从CD4平台降为了C2平台，底盘悬挂材质方面确实比老款CD4平台差了很多，最直观的感受就是悬架部分摆臂等零部件用料，从以前的铝合金直接降级为了铸铁，明升暗降，伤了粉丝的心。
空间小，锐界的中控台长，车门厚，牺牲了不少空间，车内空间比不过竞争对手丰田汉兰达、大众途昂。保值率差，福特的品牌价值不高，开一段时间卖二手车的话，不如丰田汉兰达好卖。
当初，不少人之所以会选择锐界，主要是因为它的动力以及底盘行车稳定性能比汉兰达要好太多，所以锐界也并不是没有优势。锐界在动力上性能比较相似于越野车，驾驶体验挺不错的，另外，它的保值程度也是要比汉兰达高很多。
对于7座SUV大榭锐界来说，由于市场上竞争对手少了，销量自然跃升。当时本身产品力也不错。现在这样一款SUV销量并不好，因为福特在华整体势头略弱。锐捷作为高端车型，更新换代比较滞后。越来越多的豪华SUV即将问世。
锐界之所以如此走红，首先是因为当时的SUV车型还处于发展初期。H6的火爆让很多人对通过性和空间感都比较好的SUV一见钟情。对于7座SUV大佬锐界来说，由于市场上竞争对手较少，其销量自然跃升，当时其自身的产品实力也不错。
截止2023年11月，此品牌销量稳定但未能突破瓶颈。
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