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1、总的来说，很多的人买了油电混动的车子，都是很后悔的这主要是因为它们担心自己买到的是插电式的，不过非插电式还是比较让人满意的因为，如果买到的是插电式的，在行驶的途中，还需要考虑充电问题，电池续航问题等。
2、可是为什么很多买了油电混动的车主却说后悔了呢首先，油电混动 汽车 分为插电式和非插电式，它们之间的差别还是很大的插电式混动 汽车 就是以电能为主燃油为辅，平时使用的都是电力驱动，这一点与纯电动没有区别。
3、作为插电混动车主，奉劝大家冷静下来，三思而后行，插电混动车的优点很多，缺点同样也不少，只有车型给力、心态放平，才能买到满意的车。
4、低速动力响应迅猛、省油等等，对于追求驾驶舒适性的家庭用户来说，平顺安静的混动车还是很有吸引力的，另外省油的特点也足以吸引不少网约车用户，所以大家一定要在明确需求以后再买车，这样才能确保买完车以后不会后悔。
5、不建议买插电混动车型的原因：跑高速并不省油；高昂的保养费用；电池蓄电能力太弱。
6、燃油车越来越少，纯电和油电混合车型越来越多，不过也有消费者反映说，买了油电混合汽车后悔死了，原因是：插电混动充电不方便。
理性选择，善用价值，才是选车和用车的根本所在反正我对自己的长续航 Model Y 还是挺满意的，也不会因为标准续航版更便宜而感到后悔，毕竟，它可能是第一个抵达珠峰脚下的 Model Y，属于自己的体验和记忆是没法估价的。
尤其是在冬天，如果将暖空调开启之后，续航的里程数会下降非常多。后期对于电池的保养上可能会比较昂贵，如果使用4~6年，那么就要更换一次电瓶，大概需要在5~6万元左右。因此在购买电动汽车之前，一定要深思熟虑之后再购买。
买了电动汽车后悔死了1 1生活在三四线城市 虽然说现在充电桩的建设速度很快，但是在三四线城市仍然比较难充电，前段时间我开着试驾车回到位于广东某三线城市的老家，几天下来没有充过电，回程担心没电，所以打算找一下。
第一种是只有电池电量不足的情况下才会使用燃油系统而大部分后悔的车主买的都是第一种混动车型四就是混动车的车型如果出现故障，维修费用会比普通的燃油版汽车贵一油电混动车型受欢迎，但是购买后会后悔随着人们。
因此，我认为纯电动车和混合动力汽车不适合在极寒地区购买，燃油车在极寒地区还是必不可少的。混合动力汽车贬值很快，不被二手车经销商接受，导致车主难以出售，进而导致一些车主后悔买了混合动力汽车。
总的来说，很多的人买了油电混动的车子，都是很后悔的这主要是因为它们担心自己买到的是插电式的，不过非插电式还是比较让人满意的因为，如果买到的是插电式的，在行驶的途中，还需要考虑充电问题，电池续航问题等。
现在网络上很多车主都在反映自己购买的油电混动版汽车非常后悔，而关于这个现象的原因通过我的分析，他们之所以后悔大致分为2点。
有时候车主后悔买的并不是插混系统，而是后悔没有买到可靠性、耐久性、经济性更高的插电混动车。
1、第一种是只有电池电量不足的情况下才会使用燃油系统而大部分后悔的车主买的都是第一种混动车型四就是混动车的车型如果出现故障，维修费用会比普通的燃油版汽车贵一油电混动车型受欢迎，但是购买后会后悔随着人们。
2、碳中和零排放的实现，汽车行业首当其冲需要做出良好示范来因此，新能源汽车蓬勃发展，百家争鸣燃油车越来越少，纯电和油电混合车型越来越多，不过也有消费者反映说，买了油电混合汽车后悔死了，原因是1插电混动充电。
3、不经济，不环保。油电混合动力汽车通常价格较高，维护成本也不低。虽然它们在城市驾驶中可能节省一些燃料费用，但在高速公路等条件下，节省的燃料费用不明显。同时，电池更换和维护可能会增加长期成本。
4、跑高速动力不够强 油电混合汽车一般都会采用阿特金森循环发动机，这种发动机设计的初衷就是为了省油，所以其好处是能够拥有更高的热效率，但不足之处就是动力性能比较差。
5、现在网络上很多车主都在反映自己购买的油电混动版汽车非常后悔，而关于这个现象的原因通过我的分析，他们之所以后悔大致分为2点。
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