本篇文章给大家谈谈福特为什么在中国不受欢迎，以及福特为什么落寞了对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
福特翼搏在市场上的销量一直不尽如人意，这主要有以下几个原因： 车子空间不足。2530mm的轴距使得车内空间显得有些局促，相较于同级别车型，这个数据并不占优势。 后备厢尾门设计不合理。
首先是锐界L平台进行了降级，从CD4平台降为了C2平台，底盘悬挂材质方面确实比老款CD4平台差了很多，最直观的感受就是悬架部分摆臂等零部件用料，从以前的铝合金直接降级为了铸铁，明升暗降，伤了粉丝的心。
福特翼搏的销量不好主要有以下几点原因：首先，车子小，空间不足。2530mm的轴距，让车内空间显得有点紧促，而且这个数据在同级别车型中算是比较靠后的。其次，后备厢尾门采用侧开门。
1、近日，美国汽车制造商福特公司2018年第二季度财报显示，按美国通用会计准则（GAAP）计算，该公司净利润跌至7亿美元（约76亿元），同比去年二季度5亿美元的净利大幅缩水48%。
2、年第一季度，福特全球财务数据持续向好，无论是销量、营收还是利润都出现了同比两位数的增长。但全球市场的好转并不意味着福特中国的日子好过。根据相关数据显示，2022年，福特中国息税前亏损达到72亿美元。
3、以期通过战略调整，重新在中国市场站稳脚跟。然而目前来看，长安福特要想在中国“咸鱼翻身”，不仅要在产品力上实现大幅提升，还必须要在营销、终端、品牌塑造等各个环节有所调整。
4、福特在华业务走低 从全球角度看，今年第一季度福特业务已经整体扭亏为盈，营收达415亿美元，同比增长20%；净利润18亿美元，相比去年同期亏损31亿美元有根本性改观。
5、年福特出现巨额亏损，亏损达181亿美元，其中，在中国亏损额达到了72亿美元。其中，福特汽车的电动汽车和数字化业务部门一季度亏损了7亿美元。“驱动公司的是经济学”，福特曾经的CEO韩恺特曾如是说道。
1、如此一来，消费者对福特的印象就会越来越差。变速箱的问题 如果说消费者可以忍受福特的粗糙做工，那么对于变速箱问题，是没有任何一个人可以忍受的。福特汽车的最大问题就在于它的变速箱问题，这也是美系车的通病。
2、不论是汽车市场或是SUV销售市场，二者“落败”一同的原因是福特对销售市场长期性的轻视，不论是商品质量问题的埋怨、或是终端市场要求，福特都无动于衷，最后造成商品与市场趋势中间比较严重脱轨，销售量垮台。
3、香港地方小路窄停车困难，香港人也瘦小，所以不喜欢美系车的宽大油耗大。
4、以福特为例，很多人说其油耗高、工艺差、小毛病多。虽然不是汽车专业，但我是搞机电专业的，有相当的相通性和关联性，站在自己熟悉专业的角度审视福特。
5、汽车行业的激烈竞争。随着汽车制造业的突飞猛进的发展，汽车市场上的竞争越来激烈。福特汽车不论是从外观还是油耗和动力等方面都不再具有优势，这直接影响了福特的口碑和销量，福特汽车逐渐走上下坡路。
6、另外关于投诉的问题，厂家根本不能够有效的解决，导致越来越多的消费者不看好福特这个品牌，自然在国内卖不动了。
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