本篇文章给大家谈谈丰田亚洲龙轿车报价及图片，以及丰田亚洲龙新车报价对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
亚洲龙有流光银、珍珠白、墨元黑、丹霞红、栗棕、碳晶棕。亚洲龙是丰田旗下的中型车，与凯美瑞同级别。凯美瑞归广汽丰田，亚洲龙归一汽丰田。亚洲龙搭载两款发动机，一款是0升自然吸气发动机，另一款是5升自然吸气发动机，亚洲龙还有混动版。
亚洲龙，这款备受瞩目的丰田中型轿车，以其流光银、珍珠白、墨渊黑、丹霞红、栗金棕以及碳晶棕的多样车身色彩，展现出了其独特魅力。无论是哪种颜色，都体现了丰田对车辆设计的精细考虑和对消费者个性化需求的尊重。与凯美瑞同级别，亚洲龙以其一汽丰田的背景彰显出与众不同的身份。
亚洲龙有流光银、珍珠白、墨元黑、丹霞红、栗棕、碳晶棕。亚洲龙是丰田旗下的中型车，与凯美瑞同级别。凯美瑞归广汽丰田，亚洲龙归一汽丰田。亚洲龙搭载两款发动机，一款是0升自然吸气发动机，一款是5升自然吸气发动机。亚洲龙也有混合动力车。
作为丰田的B+级车型，亚洲龙共提供六种车身颜色选择：珍珠白、流光银、丹霞红、栗褐色、碳晶棕和墨元黑。其中，小编认为流光银是最能体现亚洲龙高级气质的颜色。为什么选择流光银？因为它能更好地展现亚洲龙的高级气质。
此次推出的新款亚洲龙主要是在车款上有一些调整，0L的车系没有发生变化，新加入了一款双擎 5L进取版，将双擎版的入门价格降低了1万元，还推出了双擎5L 20周年铂金纪念版，而5L燃油车型取消了入门的5L进取版，仅剩下5L豪华版与5L Touring尊贵版两款。
美版亚洲龙混动的起售价为81万美元，优惠后裸车价为54万美元，折合成人民币约28万元；顶级配置则指导价为44万美元，优惠后为12万美元，折合人民币257万元。相比之下，国产版的入门价大约22万元，而顶配车型价格在28万元左右，明显更具亲民性。
对于其是否值得购买，品质是决定因素。丰田亚洲龙凭借其一贯的高品质赢得了消费者的信赖。它的售价合理，入门车型价格适中，双擎版的价格区间与竞品相当。更有别于其他车型的特色功能，无疑为驾驶体验增添了更多乐趣。
1、亚洲龙双擎的空调面板采用物理按键控制，按键设计为方形，感觉像钢琴键。按键功能从左至右如下：主机温度。自动空调。空调关了。前挡风玻璃除雾。后挡风玻璃和后视镜除雾。风量调节。风向调整。内部循环。制冷。分区同步。1乘客体温。1危险警示灯（俗称双闪灯）。
2、仪表盘左侧下方，后备箱打开按键，油箱盖打开按键，车辆灯光调节系统，HUD调节系统，中控屏两侧为多媒体控制按键，屏幕下方是车辆的空调控制区域，方向盘按键调节多媒体以及语音控制系统。
3、亚洲龙车上各个按键什么意思 仪表盘左下方，后备箱开启按钮，油箱盖开启按钮，车灯调节系统，HUD调节系统，中控面板两侧的多媒体控制按钮，屏幕下方车辆的空调节控制区，以及调节多媒体和语音控制系统的方向盘按钮。亚洲龙车型厂商指导价 车辆厂商指导价为198万-298万元，车辆定位为中型车。
4、丰田亚洲龙中控按钮图解及车内按键说明 （一）中控按键 危险警报灯（俗称双闪灯） 作用为警示周围的其它车辆，以防追尾。 内/外循环 内循环与外循环的区别在于：内循环的空气始终由车内提供，外循环则让外界空气进来换掉原有的车内空气。
5、丰田亚洲龙空调按键图解 调节空调温度 屏幕两侧都有调节按钮“+”、“-”，上下调节可增加或减少0.5℃。如果长按按键，会出现可滑动的彩色条，此时调节更快捷。座椅加热 屏幕左下角和右下角设有加热按键，点击即可调节。在这里一开始是三挡，按一次就减少一档。
6、丰田亚洲龙定速巡航按键使用图解 1按下RES可以恢复巡航，而CANCEL是取消定速巡航。 2定速巡航的功能并非在打开开关后马上开启，SET键是设置按钮，按下后调整所需速度。（注意：低于30km/h车速时定速巡航功能无法使用） 3方向盘右侧加减符号按键，用于控制定速巡航车速，上加下减。
1、、丰田亚洲龙有哪些优缺点优势 石油消耗一箱油能跑900公里左右，百公里油耗48升左右高速和冬季油耗略高，56升左右舒适亚洲龙的底盘很有韧性，过滤大大小小的颠簸做得很好，没有太多的余震隔音中低速时。
2、发现亚洲龙座椅有个优点---车内坐姿高，驾驶视野很好，这点对于家里有女司机特别实用，不像很多轿车身材娇小的女司机开着远看像无人驾驶！有些人放弃轿车选择suv其中一个重要理由就是：坐姿高、视野开阔。
3、亚洲龙双擎版的内饰设计也与纯燃油版车型保持一致，整体风格比较简约，但也层次分明，立体感很强烈的中控台，显得十分有档次，下部的镂空设计，也提升了储物的实用性。全液晶仪表盘和中控双屏幕的设计，让整个内饰科技感更为强烈。而大面积应有的软面材质，则明显增加了整车的品质感。
4、特别是亚洲龙底盘的韧性要好于凯美瑞。 这种运动属性体现在转向和操控上，就更为明显。亚洲龙的方向盘阻尼设定也偏重，甚至比凯美瑞还要重。当然也比帕萨特和迈腾更重。这种“重”是一种细腻、绵密的重，不像德系车那么松垮垮。指向还算精准。如果说同尺寸的美国车开起来像路上坦克，有威武雄壮的仪式感和安全感。
5、这么大车身自然也带来了出色的内部乘坐空间，而亚洲龙双擎搭载的这套丰田第四代三电系统也对电池部位进行了重新的优化，电池现在布置于座椅下方，腿部空间、头部空间乃至后备箱空间都不会成为消费者选车纠结的问题，甚至1850mm车宽的加持下，内部横向乘坐空间要比丰田皇冠这位老大哥更加出色。
丰田亚洲龙的车尾两侧尾灯通过中间红条装饰件进行连接，形成贯穿式的视觉效果，后包围底部还配有熏黑装饰件以及双边共两出排气，丰田亚洲龙的外观整体来说还算比较耐看，就是比较沉稳大气。
除了雅阁，亚洲龙和帕萨特也值得考虑。亚洲龙定位为豪华中型车，以其卓越的舒适性和安全保障而闻名，搭载的5L自然吸气发动机提供了充沛的动力。而帕萨特作为德系经典，以稳定的性能和出色的操控性著称，同时拥有宽敞的内部空间。这两款车型同样拥有较高的保值率，能满足您的日常需求。
并且想要一款空间宽大、舒适度高，并且开出门更加有面子的车型，那么合资品牌的中型家轿就是个不错的选择，这其中大众帕萨特、丰田凯美瑞和丰田亚洲龙便是标杆车型，它们不但拥有很强的性价比，更在口碑和后期保值率方面有着很强的优势。
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